Kto má oprávnenie spoločnosti zabezpečiť, že všetka údržba požadovaná zákazníkom môže byť financovaná a vykonaná podľa štandardu požadovaného podľa CAR 145?
Kto má oprávnenie spoločnosti zabezpečiť, že všetka údržba požadovaná zákazníkom môže byť financovaná a vykonaná podľa štandardu požadovaného podľa CAR 145?

Video: Kto má oprávnenie spoločnosti zabezpečiť, že všetka údržba požadovaná zákazníkom môže byť financovaná a vykonaná podľa štandardu požadovaného podľa CAR 145?

Video: Kto má oprávnenie spoločnosti zabezpečiť, že všetka údržba požadovaná zákazníkom môže byť financovaná a vykonaná podľa štandardu požadovaného podľa CAR 145?
Video: Вручение Боевого Знамени центральному узлу связи Министерства обороны 2024, November
Anonim

a) Organizácia vymenuje zodpovedného manažéra, ktorý má podnikové oprávnenie na zabezpečenie toho, že všetka údržba požadovaná zákazníkom môže byť financovaná a vykonaná podľa požadovaného štandardu týmto nariadením. Zodpovedný manažér: 1.

Ľudia sa tiež pýtajú, s ktorým leteckým úradom GCAA harmonizoval svoje auto 145?

autorita ? implementovala AUTO 145 na základe európskeho letectva Bezpečnostná agentúra EASA Časť 145 s výhľadom na harmonizujúce legislatívy.

Možno sa tiež opýtať, čo je to organizácia podľa časti 145? EASA časť 145 je európska norma pre schvaľovanie organizácií ktoré vykonávajú údržbu lietadiel a komponentov lietadiel, ktoré sú registrované v EASA Členské štáty.

Následne si možno položiť otázku, ako dlho sa musí uchovávať technický denník operátora?

dva roky

Aký je účel GCAA CAR M?

Posilňuje GCAA vyhlasovať všeobecnú politiku pre civilné letectvo a navrhovať zákony a nariadenia.

Odporúča: