2025 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 16:12
Prístrojové meteorologické podmienky ( IMC ) je kategória leteckých letov, ktorá opisuje poveternostné podmienky, ktoré vyžadujú, aby piloti lietali predovšetkým podľa prístrojov, a teda podľa pravidiel letu podľa prístrojov (IFR), a nie podľa vonkajších vizuálnych odkazov podľa pravidiel vizuálneho letu ( VFR ).
Čo v tomto ohľade znamená lietať VFR?
VFR je skratka pre Visual Flight Rules a IFR znamená Pravidlá letu podľa prístrojov. V závislosti od poveternostných podmienok sa pilot môže rozhodnúť pre jeden alebo druhý súbor pravidiel. Existuje niekoľko ďalších faktorov, ktoré ovplyvňujú rozhodnutie, ale pre jednoduchosť je to počasie, ktoré vás robí lietať VFR alebo IFR.
Navyše, čo je neúmyselné IMC? Neúmyselne vstup do IMC je situácia, keď vám zhoršujúce sa počasie bráni lietať za vizuálnych meteorologických podmienok, keď ste plánovali let podľa VFR. IIMC môže byť tiež vyjadrená ako strata horizontálnych referencií a/alebo sprievodná strata vizuálneho kontaktu so zemou.
Podobne sa pýta, je neúmyselné IMC núdzová situácia?
Uznanie Neúmyselne Vstup do IMC Také situácie musí zúčastnený pilot akceptovať ako skutočné núdzová situácia , vyžadujúce okamžité opatrenia.
Aký je rozdiel medzi IFR a IMC?
IMC Definícia Pojmy IMC a IFR sa však často používajú zameniteľne IMC odkazuje na skutočné poveternostné podmienky a IFR odkazuje na letové pravidlá súvisiace s týmito podmienkami. Všetky lety do IMC musí byť vedený pilotom s prístrojovou kvalifikáciou a pod IFR letový plán.
Odporúča:
Sú pre let VFR potrebné informácie o počasí?
Nie ste povinní volať letové služby kvôli informáciám o počasí, ale musíte získať správy o počasí (ktoré možno nazvať osobnými informáciami). Ak vykonávate všetky letové služby a stane sa vám nehoda, bude vaša nehoda obsahovať podrobnosti o vašom hovore
Aká je minimálna viditeľnosť potrebná pre podmienky VFR?
Viditeľnosť: Pri viditeľnom lete pod 10 000 stôp AMSL musí byť viditeľnosť najmenej 3 m (5 km). Keď je viditeľnosť nižšia ako požadované minimum, lietadlo nesmie vzlietnuť podľa pravidiel letu za viditeľnosti (VFR). Pilot musí buď vzlietnuť podľa IFR, zdržať sa, kým nenastane požadovaná viditeľnosť, alebo nesmie vzlietnuť vôbec
Aké základné radarové služby sú poskytované pre lietadlá VFR?
Základné radarové služby pre lietadlá VFR zahŕňajú: Bezpečnostné výstrahy. Dopravné upozornenia. Obmedzené radarové vektorovanie na žiadosť pilota. Sekvenovanie na miestach, kde boli zavedené postupy
Čo je pilot VFR?
Pravidlá vizuálneho letu (VFR) sú súborom predpisov, podľa ktorých pilot prevádzkuje lietadlo za všeobecne dostatočne jasných poveternostných podmienok, aby pilot mohol vidieť, kam lietadlo smeruje. V riadenej zóne môže let VFR získať povolenie od riadenia letovej prevádzky na prevádzkovanie ako špeciálne VFR
Aké sú špeciálne minimá VFR?
John: „Špeciálne povolenie VFR je oprávnenie ATC pre lietadlá VFR na prevádzku v počasí, ktoré je nižšie ako základné minimá VFR. Základné minimá VFR sú 1 000 stôp strop a viditeľnosť 3 míle. Ak je hlásené počasie horšie, pilot môže požiadať o špeciálne povolenie VFR