Môžu civilné lietadlá používať tacan?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:22

Taktický letecký navigačný systém, bežne označovaný skratkou TACAN , je navigačný systém používaný armádou lietadla . Časť DME TACAN systém je dostupný pre civil použitie ; v zariadeniach VORTAC, kde je VOR kombinovaný s a TACAN , občiansky lietadlo môže prijímať hodnoty VOR/DME.

V súvislosti s tým, môžu civilisti používať tacan?

Kedy používajú civilisti vlastne VORTAC použitie dva prvé signály (VOR-DME). Vojenské použitie posledné dva signály ( TACAN ) a VOR ako zálohu, ak sú vybavené, čo je normálne. Čistá TACAN majú iba signál určenia ložiska UHF a signál DME.

aký je rozdiel medzi VOR a Vortacom? A VORTAČ kombinuje VOR a TACAN v jedno miesto. Civilní používatelia budú používať VOR signály, ktoré majú rovnaký výkon ako bežné VOR signály. In Okrem toho používajú DME od TACAN. Vojenskí používatelia používajú iba TACAN, pre nich a VORTAČ je rovnaký ako TACAN.

Aké informácie teda môže pilot získať od tacanu?

The TACAN je vojenská rádionavigačná pomôcka na určenie relatívneho doletu a smeru lietadla. Časť na meranie vzdialenosti (DME) je dostupná aj pre civilné lietadlá. Signály zamerania a vzdialenosti vyžadujú iba jeden vysielač s prijímačom na zemi a v lietadle. Používajú tiež rovnakú frekvenciu UHF.

Koľko kanálov tacan je tam?

TACAN pracuje v pásme UHF (1000 MHz) s 126 dva -cestné kanály v prevádzkovom režime (X alebo Y) celkovo 252. Frekvencie DME vzduch-zem sú v rozsahu 1025 až 1150 MHz.