Čo je to každoročné odhlásenie?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:22

Čo teda FAR vlastne hovoria? FAR hovoria an Výročný inšpekcia je kompletná inšpekcia všetkých jednotlivých častí lietadla, draku lietadla, motora (motorov), vrtule (vrtúľ) a všetkého ostatného uvedeného na typovo osvedčenom liste údajov/špecifikácií lietadla a zozname vybavenia.

Môže teda A&P podpísať ročnú?

Mechanik draku lietadla a pohonnej jednotky ( A&P ) nemôže vykonávať resp podpísať ročný inšpekcia, pokiaľ táto osoba nie je držiteľom aj oprávnenia na inšpekciu (IA). Ak lietadlo nie je lietadlom registrovaným v USA, osoba vykonávajúca kontrolu by musela spĺňať požiadavky krajiny registrácie.

Čo okrem toho môže odhlásiť mechanik A&P? Stručne povedané, a mechanik vykonanie požadovanej kontroly (napr. ročnej alebo 100-hodinovej) je vždy potrebné vykonať a znamenie záznam v denníku pripomínajúci inšpekciu, ale môže Odhlásiť sa lietadlo ako letuschopné alebo nespôsobilé na let. Ak on znamenia to vypnuté ako letuschopný, schvaľuje ho na okamžitý návrat do prevádzky.

Len tak, môžete letieť lietadlom z ročného?

Podľa FAA „žiadna osoba nesmie prevádzkovať lietadla pokiaľ v predchádzajúcich 12 kalendárnych mesiacoch nemal Výročný inšpekcia a [bolo] schválené na návrat do prevádzky." Obdobie 12 kalendárnych mesiacov sa predlžuje od ktoréhokoľvek dňa v mesiaci do posledného dňa toho istého mesiaca nasledujúceho roka.

Ako dlho platí IA?

The IA vyprší každý nepárny rok (2015, 2017 atď.) 31. marca. IA držiteľ musí naďalej spĺňať ročné požiadavky hlavy 14 Kódexu federálnych nariadení (14 CFR) časť 65, oddiel (§) 65.93, aby si ponechal oprávnenie.