Kedy by sa malo začať s rozrušenou obnovou?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:22

zotavenie na stabilnú dráhu letu mal by byť začaté akonáhle dôjde k rozvoju rozčúlený stav je uznaný. Toto preventívne opatrenie môže zmierniť to, čo by sa inak mohlo rozvinúť do veľmi vážnej udalosti. Pozrite si tieto skvelé videá na rozčúlený a zotavenie letecký výcvik: Lietadlo Upset Recovery , Časť 1.

Aký je teda správny postup na zotavenie sa z rozrušenia Roll?

zotavenie z Uncommanded Roll alebo Wing Stall: Okamžite znížte uhol nábehu, znížte nos (Pripravte sa na agresívnejší sklon a väčšiu stratu výšky ako pri tréningu na čisté prepadnutie krídla) Pridajte výkon.

Okrem toho, ako zastavíte otáčanie lietadla? Aj keď je POH primárnou referenciou na zotavenie z rotácie, ako všeobecný postup možno použiť nasledovné:

1. P - Retardujte plyn na voľnobeh. Vo väčšine lietadiel výkon bráni zotaveniu.
2. A - Neutrálne krídelká.
3. R - Použite úplne opačné kormidlo.
4. E - Použite elevátor dopredu.
5. D - Zotavte sa z ponoru.

Okrem toho, kedy by ste mali cvičiť stánky?

Odporúča sa to stánky byť nacvičené v nadmorskej výške, ktorá umožňuje zotavenie nie menšiu ako 1 500 stôp AGL pre jednomotorové lietadlá alebo vyššiu, ak to odporúča AFM/POH. Strata nadmorskej výšky počas zotavovania sa z a stánok sa dá očakávať.

Aká je pádová rýchlosť vášho cvičného lietadla v 60-stupňovom sklone so zdvihnutými klapkami?

Úroveň 60 - stupňa - breh turn, napríklad zdvojnásobí an lietadlá faktor zaťaženia (do 2 Gs) a zvyšuje sa jeho rýchlosť zastavenia na 70 uzlov od 50 uzlov pri 1 G.