Kedy by sa mal v noci zapnúť protikolízny maják lietadla?
Kedy by sa mal v noci zapnúť protikolízny maják lietadla?

Video: Kedy by sa mal v noci zapnúť protikolízny maják lietadla?

Video: Kedy by sa mal v noci zapnúť protikolízny maják lietadla?
Video: Santiz - No pasaran 2024, December
Anonim

Podľa CFR časť 91.209, pozícia svetlá sú potrebné počas noc operácie - od západu do východu slnka. Anti - Zrážka svetelné systémy zahŕňajú maják lietadla a/alebo stroboskop svetlá . Niektorí lietadlo mať obe a maják a systém stroboskopického svetla a iné lietadlá stačí mať jedno alebo druhé.

Jednoducho, keď musia byť zapnuté protikolízne svetlá?

a. Poloha lietadla svetlá musia byť osvetlené na lietadlách prevádzkovaných na povrchu a počas letu od západu do východu slnka. Okrem toho lietadlá vybavené príp anti - kolízne svetlo systém je potrebný na jeho fungovanie svetlo systému počas všetkých typov operácií (denných aj nočných).

Tiež, aké svetlá sú potrebné pre nočný let? The svetlá potrebujete pre nočný let zahŕňajú antikolíznu ochranu svetlá ktoré na väčšine trenažérov pozostávajú z blikajúceho alebo rotujúceho majáka alebo stroboskopu svetlá , pozícia svetlá ktoré pozostávajú z bielej svetlo na chvoste, zelená svetlo na pravom krídle a červenú svetlo na ľavom krídle a potrebujete aj pristátie svetlo.

Potom, v ktorú dennú dobu musia byť zapnuté pozičné svetlá lietadla?

Navigácia svetlá musia byť zapnutý medzi západom a východom slnka počas všetkých operácií (na zemi aj vo vzduchu). vy mal by používajte ich aj v zlom počasí (počas deň ). Hydroplány mal by používať námorné pravidlá kedy pôsobiace na vodnej hladine (sú podobné pravidlám letectva, pokiaľ ide o osvetlenie ).

Čo to znamená, keď je letiskový maják zapnutý počas denného svetla?

V povrchových oblastiach triedy B, C, D a E prevádzka letiskový maják počas the hodiny z denné svetlo často označuje, že viditeľnosť na zemi je menšia ako 3 míle a/alebo strop je menší ako 1 000 stôp.

Odporúča: